Večeras će Vlada po koji put uredbama “zaštititi” građane od poskupljenja goriva. Ali njezine mjere nisu zaštita — one su gorivo na vatru inflacije i pretakanje iz šupljeg u prazno, poručuju iz stranke Fokus. Građanin na crpki navodno uštedi nekoliko centi po litri, a višestruko to plati na blagajni trgovine.
Aleksandar-Saša Milaković je pojasnio: “Prvo, regulirane marže goriva “ubile” su popuste za prijevoznike. Kad je marža zakonom ograničena na nekoliko centi po litri, velikim kupcima goriva više nitko ne daje količinski popust.
Drugo, osim što su prijevoznicima benzinske postaje ukinule rabate, teretnim prijevoznicima je ukinut i povrat dijela trošarine. Dakle, u postotku su teretni prijevoznici imali znatno veće poskupljenje goriva nego građani, a to se kroz trošak prijevoza prenosi na cijenu svega što se nalazi na polici u trgovini. Tko misli da se taj trošak ne prenosi na cijenu kruha i mlijeka — ne razumije troškove i inflaciju.”
Španjolska svojim prijevoznicima vraća 20 centi po litri, a naši kamiondžije plaćaju punu cijenu bez rabata i voze u zemlji koja se hvali najjeftinijim gorivom u regiji. Svaki kamion koji skuplje vozi, skuplje napuni police, poručuju iz stranke Fokus.
Milaković potom nastavlja: “Treće, vlada smanjuje trošarine, a zadržava najviši PDV. Vlada je dosad u 17 krugova smanjivala trošarine, a na crpki se to jedva vidi. Zašto? Zato što je svaka litra opterećena i PDV-om od 25 posto. To u prijevodu znači da je rast cijene zbog visokog PDV-a “pojeo” većinu smanjenja zbog trošarina. Vlada se zapravo, u totalu, odrekla svega nekih 4 centi po litri goriva. Snižavaju jednom rukom, uzimaju drugom.
Četvrto, regulacija cijena izvan autocesta ubija male benzinske postaje. Postaje na autocestama slobodno određuju cijene, a svima ostalima marža je na dizelu svedena na oko pet centi po litri — od kojih treba platiti radnike i sve troškove. Mali distributeri goriva već upozoravaju na zatvaranje pumpi, neki su to već i učinili. Manje postaja znači manje konkurencije, a manje konkurencije sutra znači skuplje gorivo za sve.”
“Umjesto svakotjednog poziranja uz cijene, pozivamo Vladu: snizite PDV na gorivo na 13 posto, vratite povrat trošarine prijevoznicima i pustite tržište da radi. Kontrola cijena ne stvara bogatstvo — ona ga samo preraspodjeljuje, i to od građana prema državi.” – nadovezao se Vedran Jerković, potpredsjednik stranke Fokus.
“Vlada liječi simptome koje je sama uzrokovala. Na svakoj litri goriva država zarađuje više od bilo koga u lancu isporuke, pa je cinično da se baš ona predstavlja našim zaštitnikom od viših cijena”, zaključio je Aleksandar-Saša Milaković, član Predsjedništva stranke Fokus i zamjenik riječke gradonačelnice.